Nuo tada, kai žmonės susilaukė vaikų, jie ieškojo patogaus būdo juos nešiotis. Štai kodėl vežimėlio kūrimo istorija tokia ilga ir spalvinga.
- Vežimėliai kūdikiams pirmą kartą pasirodė XVIII amžiuje, kai sodininkas sukūrė vagoną su ratukais, krepšelio formos vežimėlį, dažnai pagamintą iš geležies ar medžio, kuriame kūdikis sėdi krepšyje, o ožka tempia vežimėlį, panašų į vežimą. .
- Iki 1848 m. amerikietis prie vagono pridėjo rankeną, kurią galima stumti žmogaus jėga, todėl jis tapo tikru vaikišku vagonu.
- 1889 metais vyras, vardu Williamas H. Richardsonas, padidino vaikiško vežimėlio funkciją, suprojektuodamas specialią jungtį ant vagono sėdynės, kad sėdynė galėtų realizuoti atbulinės eigos funkciją, o tai padidino tėvų ir kūdikio bendravimą. taip pat patobulino vaikiško vagono rato dalį.
- 1920 m. vaikiškas vežimėlis iš esmės tapo būtinybe šeimai, o šiuo metu vaikiškame vagone daugiausia naudojamas plastikas arba guma, o ne medis, sumažėja gamybos sąnaudos, didėja ratai, įtaisomas kojinis stabdis, aukštis. Mažėja sėdynės dalis, padidinamas gylis, o saugumas beveik po žingsnio gerinamas.
- Vaikiškas universalas, kuris dabar dažniausiai naudojamas rinkoje, pasirodė 1965 m., aviacijos mechanikas, pasinaudojęs savo didelėmis aeronautikos žiniomis, sukonstravo pirmąjį lengvąjį vagoną, šio universalo rėmas naudojamas aliuminiui ir jį galima sulankstyti. Pastaraisiais metais technologijoms toliau tobulėjant ir bręstant kūdikių vagonų savybės buvo patobulintos.
Rinkoje yra keletas sulankstomų vežimėlių, kurie gali būti naudojami kaip vaikiški vežimėliai, tačiau mūsų įmonės sulankstomi vežimėliai šiuo metu negali būti naudojami kaip kūdikių vežimėliai. Vaiko saugumui neužtenka sulankstomo vežimėlio stabilumo ir kėdutės atramos, apie tai specialiai paminėjome naudojimo instrukcijoje.
